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意外と楽しいRSKラジオのファジ生中継
2012.05.08 Tuesday | category:スポーツ
みなさんこんにちは〜、最近なぜかヤマハのFZ−1フェザーGTとT−Max530が気になるirisno2です。なんかああいった直線的なデザインのマシンに目が行ってしまうんです。まあ、購入費用の当てが全くないのでどうしようもないんですけど
今回はバイクでなくサッカーのお話。
さて、この間残念ながらFC岐阜に負けてしまって連勝がストップした我らがファジアーノ岡山ですが、ここまで6勝4分3敗で9位と、なかなか好発進を決めています
ちなみにホームゲーム時のテレビ中継は稀ですが、実はほとんどRSKラジオにて生中継されているのはご存じでしたか
このラジオ中継、なかなか楽しくておススメなんですよ〜
特にアナウンサーが清水さんだった時には、解説の中尾さんがいい意味で弾けまくり、面白いのなんのって
ファジが勝った時なんて、特に浮かれまくっており、聞いているこちらまでとっても楽しい気分になってしまうのです
J2の試合は日曜日開催ですから、RSKラジオでファジ中継を楽しんで、休日のリフレッシュの精度を高めて、月曜日からの仕事に備えるのが吉ですぞ
これからもRSKラジオのファジ中継、期待していま〜す

今回はバイクでなくサッカーのお話。
さて、この間残念ながらFC岐阜に負けてしまって連勝がストップした我らがファジアーノ岡山ですが、ここまで6勝4分3敗で9位と、なかなか好発進を決めています

ちなみにホームゲーム時のテレビ中継は稀ですが、実はほとんどRSKラジオにて生中継されているのはご存じでしたか

このラジオ中継、なかなか楽しくておススメなんですよ〜

特にアナウンサーが清水さんだった時には、解説の中尾さんがいい意味で弾けまくり、面白いのなんのって

ファジが勝った時なんて、特に浮かれまくっており、聞いているこちらまでとっても楽しい気分になってしまうのです

J2の試合は日曜日開催ですから、RSKラジオでファジ中継を楽しんで、休日のリフレッシュの精度を高めて、月曜日からの仕事に備えるのが吉ですぞ

これからもRSKラジオのファジ中継、期待していま〜す

気になる剣山スーパー林道の被災状況
2012.05.07 Monday | category:オフロードイベント
みなさんこんにちは〜、若干天候が不安定だった今回のGWですが、みなさま楽しまれたでしょうか
さて、最近気になることがあるので小ネタとしてアップします。
このブログをご覧のみなさまならご承知のことと思いますが、ワタクシ毎年海の日には、YSP岡山南さんの剣山スーパー林道1泊ツーリングに参加させてもらっています。
特に今年は店長さんとジロウギュウ登山(こちらは徒歩で)も取り入れよう
と意気込んでいるのですが、連休中にネットサーフォンしていると、気になる情報をゲットしてしまったのです
どうも剣山スーパー林道、今冬派手にやられてしまったらしく、高の瀬峡から日奈田峠までは復旧見込み未定とのこと
そもそも、ジロウギュウの登山口となる奥槍戸山の家までのエスケープルートになる町道槍戸線も7月末の復旧予定だそうで、スーパー林道本線の復旧作業は、それよりも時間がかかりそうな雰囲気
これはジロウギュウ登山に赤信号、といった所でしょうか〜
というか、そもそもお店のツーリング先が変わってしまうかも
那賀町の皆様の奮闘にかすかな望みを託して、筆をおきます。
それでは、また〜

さて、最近気になることがあるので小ネタとしてアップします。
このブログをご覧のみなさまならご承知のことと思いますが、ワタクシ毎年海の日には、YSP岡山南さんの剣山スーパー林道1泊ツーリングに参加させてもらっています。
特に今年は店長さんとジロウギュウ登山(こちらは徒歩で)も取り入れよう
と意気込んでいるのですが、連休中にネットサーフォンしていると、気になる情報をゲットしてしまったのです
どうも剣山スーパー林道、今冬派手にやられてしまったらしく、高の瀬峡から日奈田峠までは復旧見込み未定とのこと

そもそも、ジロウギュウの登山口となる奥槍戸山の家までのエスケープルートになる町道槍戸線も7月末の復旧予定だそうで、スーパー林道本線の復旧作業は、それよりも時間がかかりそうな雰囲気

これはジロウギュウ登山に赤信号、といった所でしょうか〜

というか、そもそもお店のツーリング先が変わってしまうかも

那賀町の皆様の奮闘にかすかな望みを託して、筆をおきます。
それでは、また〜

関門海峡ぶらり旅〜今さら報告編・その3 門司港レトロから帰宅編〜
2012.05.05 Saturday | category:旅
みなさんこんにちは〜、この間から続いている関門海峡ぶらり旅編、最終章でございます。
さて、ワタクシ一人コウフン
して楽しみまくった九州鉄道記念館を後にしたワレワレ夫妻は、徒歩にてまずは門司港レトロといえば外せない門司港駅に向かいます。
途中、門司港運転区にあったこんな看板に癒されたのでご紹介します。<以下全て E−P2+M.ZD14−42>

JR九州の社員さんもなかなかユーモアのセンスがありますな
そしてそして、目の前に憧れの門司港駅舎が見えてきましたよ〜

駅舎内コンコースはこんな感じ。

雰囲気あるでしょ〜
そして、二階にも行くことが出来ます。
二階からの眺め。

そして貴賓室も見ることが出来ます。

さすが戦前は大陸への玄関口となっていただけのことはありますね。
しかし建物が古いためか、二階部分はなんか平行が微妙にとれていない気がしました。
保存の為の改修を検討していると聞いたような気がしますので、近い内に手が入れられるかもしれませんね。
そして一階に戻って数枚パチリ。


しっかり改修工事でリフレッシュして、いつまでも元気な姿を見せてもらいたいものです。
で、表に出てみると、公開結婚式が行われていました。

このレトロ感、いい雰囲気ですから、人気なんでしょうね〜。
うらやましい
この後、オクサマと街中をぶらり。




どの建物もいい雰囲気。
明治期から戦前の和洋折衷的レトロ感を満喫できます。
町の片隅ではこのような軽いイベントも行われていたりして、活気があってヨイ感じなんです。

そして駐車場近くに戻ってくると、何やら改修中の建物が。

あとで調べた所、この建物、戦前は大連などの外国航路用ターミナルだった建物を観光用に北九州市が改修しているそうで。
クロスポロ号を停めている所も昔は海だったんですな。
ちなみにこの建物のさらに向こう側、駐車場前には改修されないんでしょう、元のままの建物もありました。

改修中の建物と合わせると、かなり長い建物になりますから、戦前は大層賑わっていたことでしょうね。
そして天気が回復してきたので、クロスポロ号にて先ほどバスで行った絶景ポイントに再度行って見ました。

先ほどよりかなり視界はクリア。


う〜ん、でも晴れてほしかったですが・・・
まあでもこればかりは先ほども言った通り仕方ありません。次回のお楽しみということで・・・
そしてこの時点での走行距離等こちらです。

ここから先ほど見えていた関門橋を渡り、一路岡山へ
途中、去年の角島への旅でも食事をとった美東SAでまた夕食。
ワタクシはこちらのクジラカツ入りカレーを。

オクサマは塩ラーメン+明太子ゴハンセットを。

どちらもなかなかの美味
最近のSA、PAはやはりあなどれん、と二人で言いつつ、夜の高速をひた走り、無事自宅に到着しました。
自宅到着時の走行距離等はこちら〜

本日の走行距離は732kmなり。
よく走りました、ありがとう、クロスポロ号
この関門海峡界隈、食事もおいしく、また見どころ満載でとても楽しめますのでお勧めですよ〜、とお伝えして、このシリーズ終了です。
それでは、よいGWを〜
さて、ワタクシ一人コウフン
して楽しみまくった九州鉄道記念館を後にしたワレワレ夫妻は、徒歩にてまずは門司港レトロといえば外せない門司港駅に向かいます。途中、門司港運転区にあったこんな看板に癒されたのでご紹介します。<以下全て E−P2+M.ZD14−42>

JR九州の社員さんもなかなかユーモアのセンスがありますな

そしてそして、目の前に憧れの門司港駅舎が見えてきましたよ〜


駅舎内コンコースはこんな感じ。

雰囲気あるでしょ〜

そして、二階にも行くことが出来ます。
二階からの眺め。

そして貴賓室も見ることが出来ます。

さすが戦前は大陸への玄関口となっていただけのことはありますね。
しかし建物が古いためか、二階部分はなんか平行が微妙にとれていない気がしました。
保存の為の改修を検討していると聞いたような気がしますので、近い内に手が入れられるかもしれませんね。
そして一階に戻って数枚パチリ。


しっかり改修工事でリフレッシュして、いつまでも元気な姿を見せてもらいたいものです。
で、表に出てみると、公開結婚式が行われていました。

このレトロ感、いい雰囲気ですから、人気なんでしょうね〜。
うらやましい

この後、オクサマと街中をぶらり。




どの建物もいい雰囲気。
明治期から戦前の和洋折衷的レトロ感を満喫できます。
町の片隅ではこのような軽いイベントも行われていたりして、活気があってヨイ感じなんです。

そして駐車場近くに戻ってくると、何やら改修中の建物が。

あとで調べた所、この建物、戦前は大連などの外国航路用ターミナルだった建物を観光用に北九州市が改修しているそうで。
クロスポロ号を停めている所も昔は海だったんですな。
ちなみにこの建物のさらに向こう側、駐車場前には改修されないんでしょう、元のままの建物もありました。

改修中の建物と合わせると、かなり長い建物になりますから、戦前は大層賑わっていたことでしょうね。
そして天気が回復してきたので、クロスポロ号にて先ほどバスで行った絶景ポイントに再度行って見ました。

先ほどよりかなり視界はクリア。


う〜ん、でも晴れてほしかったですが・・・

まあでもこればかりは先ほども言った通り仕方ありません。次回のお楽しみということで・・・

そしてこの時点での走行距離等こちらです。

ここから先ほど見えていた関門橋を渡り、一路岡山へ

途中、去年の角島への旅でも食事をとった美東SAでまた夕食。
ワタクシはこちらのクジラカツ入りカレーを。

オクサマは塩ラーメン+明太子ゴハンセットを。

どちらもなかなかの美味

最近のSA、PAはやはりあなどれん、と二人で言いつつ、夜の高速をひた走り、無事自宅に到着しました。
自宅到着時の走行距離等はこちら〜


本日の走行距離は732kmなり。
よく走りました、ありがとう、クロスポロ号

この関門海峡界隈、食事もおいしく、また見どころ満載でとても楽しめますのでお勧めですよ〜、とお伝えして、このシリーズ終了です。
それでは、よいGWを〜

関門海峡ぶらり旅〜今さら報告編・その2「九州鉄道記念館」〜
2012.05.04 Friday | category:旅
みなさんこんにちは〜、連休後半、楽しんでおられますか〜
さて、今さら報告している
3月中旬に日帰りで出かけた関門海峡ぶらり旅シリーズ。
今回は第2弾として九州鉄道記念館編をお伝えします。
このぶらり旅プランがワレワレ夫婦に浮上した際、まずワタクシの頭に浮かんだのがこの九州鉄道記念館。
北は小樽の交通記念館(現:小樽市総合博物館)、鉄の聖地:埼玉の鉄博、京都の梅小路蒸気機関車館、大阪の交通科学博物館を既に制覇しているワタクシ、当然この記念館にも行かねばなるまいと意気込み、優しいオクサマの理解を得て、遂に乗り込んだのである
・・・文章まで意気込みすぎでしょ〜よ、ワタクシ
で、潮風号を降りたワレワレ夫妻は、早速記念館へ。<以下全て E−P2+M.ZD14−42>

記念館入口側には、九州鉄道発祥の地の証が。

う〜ん、気分がいよいよ盛り上がりますな
そして構内
にはお子様も楽しめるこんなかわいい列車が走っています。

この記念館、旧九州鉄道本社を用いているのですが、その前に貴重な車両を展示してあるのです。
まずはこの車両からご紹介〜




黒光りの車体が重厚感たっぷりのSL C59ですね。
そしてお次は関門トンネル専用機関車のEF10

このカラーリングが渋いっ
そして九州内を駆け抜けたボンネット特急481系。



ボンネット型。
いや、これまた懐かしい響きだねぇ
さらに現役鉄だった時、特に憧れが深かったこの車両と対面でさらにハイテンションに



当時の特急列車といえば、この国鉄マークを外してはいけません。

う〜ん、懐かしいぃ〜
そしてかっちょいい〜
ちなみにこの九州鉄道記念館、門司港運転区と隣り合わせとなっており、JR九州の車両を色々と眺めることが出来ます。
ちょうど787系が入ってきました

そしてそして。
ここの展示で一番感動したのがこの車両


キハ07。
戦前に製造された気動車(ディーゼルエンジン車)で、この形式で原型を保っているのはこの車両だけだそうです。
さらに数枚。



そしてなんとこの車両、内部も公開しているのですよ


う〜ん、レトロ感がサイコ〜
この車両の移送時の様子を記した記事も車内に展示されています。

屋外展示のこれらの車両を見て十分温まったワタクシは、遂に屋内へ潜入
煉瓦造りの建物がこれまたレトロでおしゃれなんです。

内部はこんな感じになっています。

ちなみにこの真ん中の客車、明治時代に使われていたものらしいです。
再現している周りの人形も当時風。

そして車内の様子。

なんと椅子は畳張り

驚きです

そして車両の案内はこちら。

よく保存されていたものだ、と感心しきりのワタクシ。
そんな中、改めてこの建物に注目。

今の耐震基準に合わせるためか、所々鉄骨を入れてあります。
そこまで努力して公開してくれているJR九州さんや北九州市さんに感謝ですね。
他にも色々展示が屋内にあるのですが、紹介するときりがないので、一つだけ面白かった展示をご紹介。

駅弁の容器の紹介コーナーがありまして。
特にこのタイプのお茶容器にとっても郷愁を感じてしまうのはワタクシだけでしょうか。
この九州鉄道記念館、鉄博にはボリューム的には全然敵いませんが、逆に程よいとも言え、鉄道に興味のない家族や友人、そして彼女彼氏さんを連れてきても飽きられない時間内で見て回ることが出来るのでありがたい施設です。
そしてここから第三弾、門司港レトロ地区編へと参ります〜。

さて、今さら報告している
3月中旬に日帰りで出かけた関門海峡ぶらり旅シリーズ。今回は第2弾として九州鉄道記念館編をお伝えします。
このぶらり旅プランがワレワレ夫婦に浮上した際、まずワタクシの頭に浮かんだのがこの九州鉄道記念館。
北は小樽の交通記念館(現:小樽市総合博物館)、鉄の聖地:埼玉の鉄博、京都の梅小路蒸気機関車館、大阪の交通科学博物館を既に制覇しているワタクシ、当然この記念館にも行かねばなるまいと意気込み、優しいオクサマの理解を得て、遂に乗り込んだのである

・・・文章まで意気込みすぎでしょ〜よ、ワタクシ

で、潮風号を降りたワレワレ夫妻は、早速記念館へ。<以下全て E−P2+M.ZD14−42>

記念館入口側には、九州鉄道発祥の地の証が。

う〜ん、気分がいよいよ盛り上がりますな

そして構内
にはお子様も楽しめるこんなかわいい列車が走っています。
この記念館、旧九州鉄道本社を用いているのですが、その前に貴重な車両を展示してあるのです。
まずはこの車両からご紹介〜





黒光りの車体が重厚感たっぷりのSL C59ですね。
そしてお次は関門トンネル専用機関車のEF10


このカラーリングが渋いっ

そして九州内を駆け抜けたボンネット特急481系。



ボンネット型。
いや、これまた懐かしい響きだねぇ

さらに現役鉄だった時、特に憧れが深かったこの車両と対面でさらにハイテンションに




当時の特急列車といえば、この国鉄マークを外してはいけません。

う〜ん、懐かしいぃ〜

そしてかっちょいい〜

ちなみにこの九州鉄道記念館、門司港運転区と隣り合わせとなっており、JR九州の車両を色々と眺めることが出来ます。
ちょうど787系が入ってきました


そしてそして。
ここの展示で一番感動したのがこの車両



キハ07。
戦前に製造された気動車(ディーゼルエンジン車)で、この形式で原型を保っているのはこの車両だけだそうです。
さらに数枚。



そしてなんとこの車両、内部も公開しているのですよ



う〜ん、レトロ感がサイコ〜

この車両の移送時の様子を記した記事も車内に展示されています。

屋外展示のこれらの車両を見て十分温まったワタクシは、遂に屋内へ潜入

煉瓦造りの建物がこれまたレトロでおしゃれなんです。

内部はこんな感じになっています。

ちなみにこの真ん中の客車、明治時代に使われていたものらしいです。
再現している周りの人形も当時風。

そして車内の様子。

なんと椅子は畳張り


驚きです


そして車両の案内はこちら。

よく保存されていたものだ、と感心しきりのワタクシ。
そんな中、改めてこの建物に注目。

今の耐震基準に合わせるためか、所々鉄骨を入れてあります。
そこまで努力して公開してくれているJR九州さんや北九州市さんに感謝ですね。
他にも色々展示が屋内にあるのですが、紹介するときりがないので、一つだけ面白かった展示をご紹介。

駅弁の容器の紹介コーナーがありまして。
特にこのタイプのお茶容器にとっても郷愁を感じてしまうのはワタクシだけでしょうか。
この九州鉄道記念館、鉄博にはボリューム的には全然敵いませんが、逆に程よいとも言え、鉄道に興味のない家族や友人、そして彼女彼氏さんを連れてきても飽きられない時間内で見て回ることが出来るのでありがたい施設です。
そしてここから第三弾、門司港レトロ地区編へと参ります〜。
関門海峡ぶらり旅〜今さら報告編・その1 下関でふくを食らう編〜
2012.05.03 Thursday | category:旅
みなさんこんにちは〜、GW後半スタート、初日はあまりすっきりしない天気となったここ岡山市内ですが、みなさんいかがお過ごしですか。
さて、ワレワレ夫妻は先々月(3月)中旬、下関と門司をセットで日帰り旅をしてきました。
仕事が忙しすぎて今頃ご報告なのであります、ハイ
まず、発進前のクロスポロ号の走行距離はこちら
<以下全て E−P2+M.ZD14−42>

時計が指し示すように、もう朝の7時。今から山陽道にて下関を目指すのですが、スタート遅すぎ感があるようなないような・・・
まあそんなことは置いておいて、とりあえず岡山ICへGo
この日は前日から天気があまりよくなく、岡山を出た時点でも若干小雨。でも、関門エリアは天気が回復しているという予報を信じて曇りや小雨を行ったり来たりの天候の中、山陽道をひた西へ快調に走ります。
そして途中、東広島市にあるこちら、小谷SA(当然下り)に立ち寄りました。

ここで朝ゴハンとして頂いたのがこの珍しいバーガー。

ご当地バーガー「小谷バーガー」360円です。SA内のパン屋さんで売っています。
お好み焼き風バーガーで、冷えていてもとっても美味
値段もご当地バーガーにしてはお安めですのでおススメですよ〜
ここで栄養分を補給、一気に広島県を通り抜け、さらに少し長めの山口県を通過、下関ICで山陽道を降りてR2に合流(ちなみにこの合流時にすぐに右側車線に入れてもらっておかなければなりません。左側車線をずっと走っていると、下関市街地に行ってしまいます。先で右車線に入れてもらうハメになり、ヒンシュクを買います。要注意
)、関門トンネルを抜けて北九州市門司区に到着です

オドメーターが指し示す距離は・・・。

20563km。自宅から362kmですね。
ちなみにワレワレがクロスポロ号を預けた駐車場は「西海岸駐車場」で、一日500円です。他の街中の駐車場は時間制だったりするので(下関も含む)、ワレワレのように関門エリアにクルマで訪ねる場合はよい駐車場だと思いますよ
この時点での空模様は曇り、空は何とか雨が落ちるのを耐えてくれているような状態。
対岸の本州下関市に向かうべく、歩いて関門汽船の乗り場に向かいます。
待合室に入ると、中にはまあまあの人がいますね。

そしてワレワレは、事前に調べておいた「関門海峡クローバーきっぷ」なるモノを購入
これは、関門海峡をぐるりと一回りできる切符で、この関門汽船や下関側での路線バス、北九州銀行レトロライン(観光鉄道)に加え、関門海峡を見下ろせる絶景ポイントめかり地区を案内してくれるめかり絶景バスにそれぞれ1回づつ乗車できるというもの。
ワレワレのようにクルマを門司(もしくは下関)に停め、関門エリアを観光するにはとても便利な切符なのです。お値段も大人一人で900円。なかなかおトクですよ〜
その船用切符はこんな感じ。

船内はかなりの乗客です。

そして間もなく船は出航。
下関の唐戸地区めがけて関門海峡を横断していきます。
そんな中、雨が降り出した模様

まあ気にしても仕方ないさ〜
短い海旅を満喫した後、まず第一の目標、下関の公設市場「唐戸市場」に到着です。

ハラが減っていたワレワレ、目標の食堂めがけていきなり二階へ。そこから見下ろすと、昼過ぎで当然セリは終わっていたのですが、観光客を意識した作りとなっているようで、多くの人でにぎわっていましたよ〜。

下からは見えませんでしたが、タイなどの魚がわんさかいけすにはいました。
さすが日本でも有数の漁港です

そして売店はごらんの人だかり。

そんな中、目的地である市場食堂よしに突入したワレワレ。
お昼時でしたが、隣の回転ずし屋さんと違い、ほとんど待たずに座れました。
オーダーはオクサマがふく刺し定食(1,100円)。

ふぐ刺し(下関ではふぐをふくというそうです)が1,100円で食べられるなんて
そして、ワタクシがオーダーしたよし定食(1,500円)と半分こにして、ふぐ刺しをいただきました。
何気に人生初となるふぐ刺し。
淡白で美味でございました
こちらはよし定食。

お刺身を含めおいしかったのですが、一番エビフライがうまかったです、ハイ
二人とも満喫した後、一階へ。
そして下のお店でふくのから揚げをゲット(たぶん400円。お店によって値段が違います)。

これがなかなかうまかったんですわ〜
こういった一口サイズのスナック的なモノが色々ありますので、もしお越しの際はいろんなモノを試されてはいかがでしょう
こうしてしっかり唐戸市場を満喫したワレワレ。
この後、関門海峡を徒歩で越えるべく、バス乗り場に向かいます。
途中気になる石碑を見つけてチェック。

この下関、床屋さんの発祥の地だそうです。
知ってました
そして改修中の旧英国領事館。

昨年の今頃WR号で訪れた際には全て囲いで覆われていましたから、外壁が見えただけでもよしとしましょう。
そして路線バスを待ちます。

この唐戸地区は下関でも中心街のようで(市役所がすぐ近くにあります)、すぐにバスが来ました。
今大河ドラマで注目されている平家ゆかりの壇ノ浦を横目にみて、5分ほどで関門トンネル下関口に到着です。
見上げる関門橋が雄大です。

そしてこの地区は幕末に長州藩と欧米列強が戦った場所とのことで、当時長州藩が設置した大砲が再現されていました。

すげ〜大砲がずらり

海に向いて睨みを利かす大砲。

この中の1台が100円を入れると模擬発砲できると言うので、試してみました。
もちろん弾は出ないんですけど、すごい音と煙が

近くの道行くカップルが驚いて振り返るほど
しかしこれだけの大砲をもってしても、当時の欧米列強艦隊には全く歯が立たなかったというんですから、いかに当時はかの国とは差があったかが思い知らされました。
そしてこの後、人用の関門トンネルへ。

なんと先ほどクルマで通過した関門トンネル、人用のトンネルもあるのです。
早速入ってみましょうか
エレベータで地下に潜り、そこからトンネルにて関門海峡をくぐるのです。
下関側から門司側を眺めます。

路面には確かに「門司」の文字が。

歩いて数分、海底の県境に達しました

ここは関門海峡下の海の底。
そこを歩いて通過しているのはなんか妙な気分であります
そしてオクサマとわいわい話しているうちに、門司側に到着
見学時間等は以下の通り。

歩行者は無料、そして原付や自転車は20円という激安ぶり
なかなか興味深い体験の後、またエレベーターにて地上に出た後、数分歩いて「めかり絶景バス乗り場」へ。
発車寸前のバスになんとか駆け込みセーフ
そんなバスの中でチケットを確認。

お天気が優れないせいか(この時点で小雨が降っていました)、ほとんどお客さんはいません。
バスは関門海峡を望む絶景スポットのめかり地区を回ってくれるもので、高台上になっている展望台へとワレワレを連れて行ってくれました。
ちなみにバスはこんなバスです。

西鉄バスですねえ。
以前訪れた福岡市内も西鉄バスだらけでしたが、北九州地区も西鉄さんが押さえているんですね。
我らが岡山、バス会社が乱立気味多いものですから、意外な感じです。
余談は置いておいて
展望台からの眺めを2枚どうぞ。


・・・う〜ん、お天気がイマイチなのが惜しい
しかし、繰り返しになりますが、それは言っても仕方ないこと
この後バスは出発点である「関門海峡めかり駅」に戻ります。
そしてこのクローバーきっぷ利用の一番のメインである「潮風号」に乗車です
・・・しかし雨が本降りになり、防水でないペンを気にして列車の外観写真はなし
代わりに車内はこんな感じです、とご紹介。

この潮風号、途中でトンネルを通過するのですが、その際天井が素敵なことになるのです

なかなかおしゃれな感じじゃないですか
この潮風号、スピードはとてもゆっくり。
でも、それがいいのです。
のんびりゆっくりの旅、いいんじゃないでしょうか
次号、ワタクシ的な今回のメイン、「九州鉄道記念館」をたっぷりご紹介します。
さて、ワレワレ夫妻は先々月(3月)中旬、下関と門司をセットで日帰り旅をしてきました。
仕事が忙しすぎて今頃ご報告なのであります、ハイ

まず、発進前のクロスポロ号の走行距離はこちら
<以下全て E−P2+M.ZD14−42>
時計が指し示すように、もう朝の7時。今から山陽道にて下関を目指すのですが、スタート遅すぎ感があるようなないような・・・

まあそんなことは置いておいて、とりあえず岡山ICへGo

この日は前日から天気があまりよくなく、岡山を出た時点でも若干小雨。でも、関門エリアは天気が回復しているという予報を信じて曇りや小雨を行ったり来たりの天候の中、山陽道をひた西へ快調に走ります。
そして途中、東広島市にあるこちら、小谷SA(当然下り)に立ち寄りました。

ここで朝ゴハンとして頂いたのがこの珍しいバーガー。

ご当地バーガー「小谷バーガー」360円です。SA内のパン屋さんで売っています。
お好み焼き風バーガーで、冷えていてもとっても美味

値段もご当地バーガーにしてはお安めですのでおススメですよ〜

ここで栄養分を補給、一気に広島県を通り抜け、さらに少し長めの山口県を通過、下関ICで山陽道を降りてR2に合流(ちなみにこの合流時にすぐに右側車線に入れてもらっておかなければなりません。左側車線をずっと走っていると、下関市街地に行ってしまいます。先で右車線に入れてもらうハメになり、ヒンシュクを買います。要注意
)、関門トンネルを抜けて北九州市門司区に到着です

オドメーターが指し示す距離は・・・。

20563km。自宅から362kmですね。
ちなみにワレワレがクロスポロ号を預けた駐車場は「西海岸駐車場」で、一日500円です。他の街中の駐車場は時間制だったりするので(下関も含む)、ワレワレのように関門エリアにクルマで訪ねる場合はよい駐車場だと思いますよ

この時点での空模様は曇り、空は何とか雨が落ちるのを耐えてくれているような状態。
対岸の本州下関市に向かうべく、歩いて関門汽船の乗り場に向かいます。
待合室に入ると、中にはまあまあの人がいますね。

そしてワレワレは、事前に調べておいた「関門海峡クローバーきっぷ」なるモノを購入

これは、関門海峡をぐるりと一回りできる切符で、この関門汽船や下関側での路線バス、北九州銀行レトロライン(観光鉄道)に加え、関門海峡を見下ろせる絶景ポイントめかり地区を案内してくれるめかり絶景バスにそれぞれ1回づつ乗車できるというもの。
ワレワレのようにクルマを門司(もしくは下関)に停め、関門エリアを観光するにはとても便利な切符なのです。お値段も大人一人で900円。なかなかおトクですよ〜

その船用切符はこんな感じ。

船内はかなりの乗客です。

そして間もなく船は出航。
下関の唐戸地区めがけて関門海峡を横断していきます。
そんな中、雨が降り出した模様


まあ気にしても仕方ないさ〜

短い海旅を満喫した後、まず第一の目標、下関の公設市場「唐戸市場」に到着です。

ハラが減っていたワレワレ、目標の食堂めがけていきなり二階へ。そこから見下ろすと、昼過ぎで当然セリは終わっていたのですが、観光客を意識した作りとなっているようで、多くの人でにぎわっていましたよ〜。

下からは見えませんでしたが、タイなどの魚がわんさかいけすにはいました。
さすが日本でも有数の漁港です


そして売店はごらんの人だかり。

そんな中、目的地である市場食堂よしに突入したワレワレ。
お昼時でしたが、隣の回転ずし屋さんと違い、ほとんど待たずに座れました。
オーダーはオクサマがふく刺し定食(1,100円)。

ふぐ刺し(下関ではふぐをふくというそうです)が1,100円で食べられるなんて

そして、ワタクシがオーダーしたよし定食(1,500円)と半分こにして、ふぐ刺しをいただきました。
何気に人生初となるふぐ刺し。
淡白で美味でございました

こちらはよし定食。

お刺身を含めおいしかったのですが、一番エビフライがうまかったです、ハイ

二人とも満喫した後、一階へ。
そして下のお店でふくのから揚げをゲット(たぶん400円。お店によって値段が違います)。

これがなかなかうまかったんですわ〜

こういった一口サイズのスナック的なモノが色々ありますので、もしお越しの際はいろんなモノを試されてはいかがでしょう

こうしてしっかり唐戸市場を満喫したワレワレ。
この後、関門海峡を徒歩で越えるべく、バス乗り場に向かいます。
途中気になる石碑を見つけてチェック。

この下関、床屋さんの発祥の地だそうです。
知ってました

そして改修中の旧英国領事館。

昨年の今頃WR号で訪れた際には全て囲いで覆われていましたから、外壁が見えただけでもよしとしましょう。
そして路線バスを待ちます。

この唐戸地区は下関でも中心街のようで(市役所がすぐ近くにあります)、すぐにバスが来ました。
今大河ドラマで注目されている平家ゆかりの壇ノ浦を横目にみて、5分ほどで関門トンネル下関口に到着です。
見上げる関門橋が雄大です。

そしてこの地区は幕末に長州藩と欧米列強が戦った場所とのことで、当時長州藩が設置した大砲が再現されていました。

すげ〜大砲がずらり


海に向いて睨みを利かす大砲。

この中の1台が100円を入れると模擬発砲できると言うので、試してみました。
もちろん弾は出ないんですけど、すごい音と煙が


近くの道行くカップルが驚いて振り返るほど

しかしこれだけの大砲をもってしても、当時の欧米列強艦隊には全く歯が立たなかったというんですから、いかに当時はかの国とは差があったかが思い知らされました。
そしてこの後、人用の関門トンネルへ。

なんと先ほどクルマで通過した関門トンネル、人用のトンネルもあるのです。
早速入ってみましょうか
エレベータで地下に潜り、そこからトンネルにて関門海峡をくぐるのです。
下関側から門司側を眺めます。

路面には確かに「門司」の文字が。

歩いて数分、海底の県境に達しました


ここは関門海峡下の海の底。
そこを歩いて通過しているのはなんか妙な気分であります

そしてオクサマとわいわい話しているうちに、門司側に到着

見学時間等は以下の通り。

歩行者は無料、そして原付や自転車は20円という激安ぶり

なかなか興味深い体験の後、またエレベーターにて地上に出た後、数分歩いて「めかり絶景バス乗り場」へ。
発車寸前のバスになんとか駆け込みセーフ

そんなバスの中でチケットを確認。

お天気が優れないせいか(この時点で小雨が降っていました)、ほとんどお客さんはいません。
バスは関門海峡を望む絶景スポットのめかり地区を回ってくれるもので、高台上になっている展望台へとワレワレを連れて行ってくれました。
ちなみにバスはこんなバスです。

西鉄バスですねえ。
以前訪れた福岡市内も西鉄バスだらけでしたが、北九州地区も西鉄さんが押さえているんですね。
我らが岡山、バス会社が乱立気味多いものですから、意外な感じです。
余談は置いておいて

展望台からの眺めを2枚どうぞ。


・・・う〜ん、お天気がイマイチなのが惜しい

しかし、繰り返しになりますが、それは言っても仕方ないこと

この後バスは出発点である「関門海峡めかり駅」に戻ります。
そしてこのクローバーきっぷ利用の一番のメインである「潮風号」に乗車です

・・・しかし雨が本降りになり、防水でないペンを気にして列車の外観写真はなし

代わりに車内はこんな感じです、とご紹介。

この潮風号、途中でトンネルを通過するのですが、その際天井が素敵なことになるのです


なかなかおしゃれな感じじゃないですか

この潮風号、スピードはとてもゆっくり。
でも、それがいいのです。
のんびりゆっくりの旅、いいんじゃないでしょうか

次号、ワタクシ的な今回のメイン、「九州鉄道記念館」をたっぷりご紹介します。
飛ぶ鳥を落とすイキオイ?山田養蜂場直営の甘味所・ぶんぶんファクトリーに立ち寄りました
2012.05.02 Wednesday | category:岡山のたべどころ
みなさんこんにちは〜、GWの時間を利用して連続アップ中の我がブログ。よかったらお付き合いくださいませ
さて、前々回ご紹介した県立森林公園からの帰り道。
プチトレッキングで疲れた体を癒そう
と、ワレワレが立ち寄ったのはこちら。<以下全て E−P2+M.ZD14−42>

今や飛ぶ鳥を落とすイキオイ、県北の大企業となった山田養蜂場さんが営む甘味所「お菓子工房 ぶんぶんファクトリー」さん。
ウチのオクサマがソフトクリームやジェラートに無料ではちみつをトッピングしてくれるチラシをゲットしていたため、立ち寄ることにしたのです。
ワタクシは初志貫徹でこちらのソフトクリームを。

はちみつとソフトクリームがよくあって、大変美味でございました
そしてウチのオクサマオーダーのジェラート。

ミルクと黒豆のダブルをいただいたのですが、特に黒豆が美味。
こちらも大変おいしく頂きました
そして最後に調子に乗ってこの飲み物も。

このジュース、231円と少しお高めなのですが、これがゆずとはちみつが絶妙なブレンドでとてもおいしい
ツーリングの終盤に立ち寄りこのジュースで疲れをとって、自宅までの帰路を駆け抜ける、というのはいかがでしょうか。
もちろん、はちみつを生かしたお菓子やさらに有名な山田養蜂場の化粧品も売っているので、お子さんや奥様へのお土産ゲットも同時にできますから、そういった意味でもおススメかと。
このお店、ツーリングマップルには記載がありませんが、「2012 中国・四国版 16ページ I−5」でR179と作州街道(広域農道)が交差している交差点付近、マップルではセブンイレブンの表記が出ている交差点で、その少し津山寄りのR179西側にあります。
お店の公式サイトはこちら。
http://beekeeper.3838.com/profile/shop/bunbunfactory.html
近くにはバイク乗りにとって聖地と言っても過言ではないパドックさんもありますから、ついでに立ち寄られるのもいいでしょう
こんな感じで今後も「岡山のたべどころ」シリーズ続けていきますので、よろしくです。
それでは、また〜

さて、前々回ご紹介した県立森林公園からの帰り道。
プチトレッキングで疲れた体を癒そう
と、ワレワレが立ち寄ったのはこちら。<以下全て E−P2+M.ZD14−42>
今や飛ぶ鳥を落とすイキオイ、県北の大企業となった山田養蜂場さんが営む甘味所「お菓子工房 ぶんぶんファクトリー」さん。
ウチのオクサマがソフトクリームやジェラートに無料ではちみつをトッピングしてくれるチラシをゲットしていたため、立ち寄ることにしたのです。
ワタクシは初志貫徹でこちらのソフトクリームを。

はちみつとソフトクリームがよくあって、大変美味でございました

そしてウチのオクサマオーダーのジェラート。

ミルクと黒豆のダブルをいただいたのですが、特に黒豆が美味。
こちらも大変おいしく頂きました

そして最後に調子に乗ってこの飲み物も。

このジュース、231円と少しお高めなのですが、これがゆずとはちみつが絶妙なブレンドでとてもおいしい

ツーリングの終盤に立ち寄りこのジュースで疲れをとって、自宅までの帰路を駆け抜ける、というのはいかがでしょうか。
もちろん、はちみつを生かしたお菓子やさらに有名な山田養蜂場の化粧品も売っているので、お子さんや奥様へのお土産ゲットも同時にできますから、そういった意味でもおススメかと。
このお店、ツーリングマップルには記載がありませんが、「2012 中国・四国版 16ページ I−5」でR179と作州街道(広域農道)が交差している交差点付近、マップルではセブンイレブンの表記が出ている交差点で、その少し津山寄りのR179西側にあります。
お店の公式サイトはこちら。
http://beekeeper.3838.com/profile/shop/bunbunfactory.html
近くにはバイク乗りにとって聖地と言っても過言ではないパドックさんもありますから、ついでに立ち寄られるのもいいでしょう

こんな感じで今後も「岡山のたべどころ」シリーズ続けていきますので、よろしくです。
それでは、また〜

おばちゃんの味・温泉亭(道の駅・奥津温泉内)にてバイキングを食す
2012.05.01 Tuesday | category:岡山のたべどころ
みなさんこんにちは〜。
さて、前回お伝えした岡山県立森林公園に出向く前にワレワレ夫婦が立ち寄ったのはこちら
<以下全て E−P2+M.ZD14−42>

この界隈をツーリングするバイク乗りの皆さんはよくご存じ、道の駅奥津温泉さんです。

GWだけあって、クルマが多めですねえ。
そんな中、何とかクロスポロ号を停め、昼ゴハンとして楽しみにしている、こちらへ早速向かいました。

おおっ!田舎料理バイキングののぼりがワレワレを刺激するではないですかぁ

地元のおばちゃんたちの田舎料理バイキングがいただける「おばちゃんの味 温泉亭」さんですよ。

うまそうなメニューが並んでいますな〜
ちなみに下に出ていますが、お値段は一人1,200円。
ちょうど12時頃の到着でしたが、10分ほどの待ち時間で入ることができました。
よそった田舎料理をどどん
とご紹介。

まずはメインプレートの品々。

地元の和食系だけでなく、普通にエビチリとかもありますよ〜。
そしてとってもうまかった炊き込みご飯

さらに春の山菜天ぷら。これもなかなか

そしてこちらご自慢の「かがみの田舎カレー」

優しい家庭の味。しかし、後からしっかりスパイスが効いてきて、疲れた体が喜ぶこと間違いましなんです
そして何気にすごくおいしかったこちら

デザートのイチゴ蒸しパン。
こういった蒸しパンにありがちな甘ったるさは全然なく、素材の自然な甘みが絶品
是非ご賞味あれ
他の料理もどれもおいしく、大変満足できましたよ〜
このお店、ツーリング途中の昼食所として強力におススメします
場所はツーリングマップル「2012 中国・四国版」16ページH−1です。
コメントで「おふくろの味ランチバイキング1200円が人気」とありますね、さすがです
お店の公式サイトはこちら。
http://www.mirakuru.ne.jp/mitinoeki/onsen/new-onsentei.htm
営業時間は11時〜15時(オーダーストップは14時半)、料金は上でも書きましたが大人1,200円、子供800円です。
それでは、今回はこの辺で・・・。
さて、前回お伝えした岡山県立森林公園に出向く前にワレワレ夫婦が立ち寄ったのはこちら
<以下全て E−P2+M.ZD14−42>
この界隈をツーリングするバイク乗りの皆さんはよくご存じ、道の駅奥津温泉さんです。

GWだけあって、クルマが多めですねえ。
そんな中、何とかクロスポロ号を停め、昼ゴハンとして楽しみにしている、こちらへ早速向かいました。

おおっ!田舎料理バイキングののぼりがワレワレを刺激するではないですかぁ


地元のおばちゃんたちの田舎料理バイキングがいただける「おばちゃんの味 温泉亭」さんですよ。

うまそうなメニューが並んでいますな〜

ちなみに下に出ていますが、お値段は一人1,200円。
ちょうど12時頃の到着でしたが、10分ほどの待ち時間で入ることができました。
よそった田舎料理をどどん
とご紹介。
まずはメインプレートの品々。

地元の和食系だけでなく、普通にエビチリとかもありますよ〜。
そしてとってもうまかった炊き込みご飯


さらに春の山菜天ぷら。これもなかなか


そしてこちらご自慢の「かがみの田舎カレー」


優しい家庭の味。しかし、後からしっかりスパイスが効いてきて、疲れた体が喜ぶこと間違いましなんです

そして何気にすごくおいしかったこちら


デザートのイチゴ蒸しパン。
こういった蒸しパンにありがちな甘ったるさは全然なく、素材の自然な甘みが絶品

是非ご賞味あれ

他の料理もどれもおいしく、大変満足できましたよ〜

このお店、ツーリング途中の昼食所として強力におススメします

場所はツーリングマップル「2012 中国・四国版」16ページH−1です。
コメントで「おふくろの味ランチバイキング1200円が人気」とありますね、さすがです

お店の公式サイトはこちら。
http://www.mirakuru.ne.jp/mitinoeki/onsen/new-onsentei.htm
営業時間は11時〜15時(オーダーストップは14時半)、料金は上でも書きましたが大人1,200円、子供800円です。
それでは、今回はこの辺で・・・。
岡山県立森林公園に行ってきました〜再びミズバショウに逢うの巻〜
2012.04.30 Monday | category:岡山の見どころ
みなさんこんにちは〜、GW前半戦の最終日、ここ岡山市内は今にも雨が降り出しそうなお天気ですが、みなさんの町はどんな感じですか。
さて昨日(4月29日)、ウチのオクサマと岡山県鏡野町にある岡山県立森林公園に出かけて参りましたのでご報告です。
この森林公園、オクサマと来るのは今回で都合3回目。結果雪山体験になったりと、色々ワレワレ夫婦に印象深い所なのであります。<以下全て E−3+ZD12−60SWD>

園内はおおむねこんな感じで、スニーカーさえ履いておけば、気合を入れたトレッキングウエアでなくても全然大丈夫なので、気軽に奥深い山の自然を楽しむことが出来る好スポットなんです

そして所々には、今冬の豪雪の名残がこんな感じで残っています。

気分が良くなったワレワレは調子をこいて
、公園の比較的奥にある「熊押し滝」まで出かけてみました。

豪快な滝もいいですが、こういった多段
な滝も趣があっていいものですね
そして、遊歩道脇には色々な植物たちが出迎えてくれます。

ザゼンソウも。


そして、記事になっていた可憐な子たちが待つスポットに・・・。

前回と違い、比較的人が少ない模様。
しっかり撮影してきました。


ミズバショウの群生です。
入口からほど近い所に咲いていますので、容易に見ることが出来ますよ
ちなみにこのミズバショウ、ワタクシ的には群生地の子たちよりも、そのそばの小川に咲いている子の方が印象深かったりします。


ワタクシ的に一押しだった子。

いや〜、癒されますよね〜
ここ最近の業務ストレスが消えてなくなりそう
こんな素敵な子たちが出迎えてくれる岡山県立森林公園、ツーリングマップル「2012 中国・四国」版の9ページG−6に乗っています。
GW後半戦、自然に癒されたいバイク乗りの方、付近でワインディングを楽しみつつ、お出かけされてみてはいかが
また、詳細については以下の公式サイトでどうぞ。
http://www.ombara-kogen.com/sinrin-hp/
それでは、また〜
※なお、入口近くの第一駐車場は満車のことが多いです。少し距離がありますが、下の方の第四〜第六駐車場に停めて歩いていった方が無難です。路肩駐車しているクルマが多く、クルマの方はUターンが困難で、結局最初から下の駐車場に停める方がタイムロスが少なくてよいですよ〜。
さて昨日(4月29日)、ウチのオクサマと岡山県鏡野町にある岡山県立森林公園に出かけて参りましたのでご報告です。
この森林公園、オクサマと来るのは今回で都合3回目。結果雪山体験になったりと、色々ワレワレ夫婦に印象深い所なのであります。<以下全て E−3+ZD12−60SWD>

園内はおおむねこんな感じで、スニーカーさえ履いておけば、気合を入れたトレッキングウエアでなくても全然大丈夫なので、気軽に奥深い山の自然を楽しむことが出来る好スポットなんです


そして所々には、今冬の豪雪の名残がこんな感じで残っています。

気分が良くなったワレワレは調子をこいて
、公園の比較的奥にある「熊押し滝」まで出かけてみました。
豪快な滝もいいですが、こういった多段
な滝も趣があっていいものですね
そして、遊歩道脇には色々な植物たちが出迎えてくれます。

ザゼンソウも。


そして、記事になっていた可憐な子たちが待つスポットに・・・。

前回と違い、比較的人が少ない模様。
しっかり撮影してきました。


ミズバショウの群生です。
入口からほど近い所に咲いていますので、容易に見ることが出来ますよ

ちなみにこのミズバショウ、ワタクシ的には群生地の子たちよりも、そのそばの小川に咲いている子の方が印象深かったりします。


ワタクシ的に一押しだった子。

いや〜、癒されますよね〜

ここ最近の業務ストレスが消えてなくなりそう

こんな素敵な子たちが出迎えてくれる岡山県立森林公園、ツーリングマップル「2012 中国・四国」版の9ページG−6に乗っています。
GW後半戦、自然に癒されたいバイク乗りの方、付近でワインディングを楽しみつつ、お出かけされてみてはいかが

また、詳細については以下の公式サイトでどうぞ。
http://www.ombara-kogen.com/sinrin-hp/
それでは、また〜

※なお、入口近くの第一駐車場は満車のことが多いです。少し距離がありますが、下の方の第四〜第六駐車場に停めて歩いていった方が無難です。路肩駐車しているクルマが多く、クルマの方はUターンが困難で、結局最初から下の駐車場に停める方がタイムロスが少なくてよいですよ〜。
WR号、まさかの売却!?
2012.04.28 Saturday | category:バイクお店
みなさんこんにちは〜、先週は特に精神面に堪えるハードな業務ウィークだったのですが
、しかしおかげさまで無事クリア
、三連休で一休みさせていただいているirisno2でございます。
こんな疲れた時、やはり気晴らしにワタクシがまずお邪魔すると言えば、やはりいつものYSP岡山南さん
で、お店の展示車両を見ているとなにやらどこかでよく見たオフバイクが・・・<以下全て E−P2+M.ZD14−42>

むむむ〜。

ありゃりゃ〜

よもや、まさかこのお方は・・・

我がWR号ではぁ〜〜〜
遂にワタクシirisno2、仕事が忙しすぎて頭がパニックになり、スーパーテネレも手に入れてないのに、WR号を手放したのかぁ〜〜〜


早まるな、早まるな、オレ〜


・・・しかしよく見るとこのWR号。

このハイシートや・・・。

このリアキャリアが・・・。

我がWR号とは違うのですわ
正に「そっくりさん」だった訳です
ワタクシの愛車、WR号と同じ09年式同カラーのWRR中古車がこの度YSP岡山南さんに入荷したのですよ
ちなみにお値段はこちら

走行距離6,000km弱のこのWRRさん、ロングランの際お尻に優しいハイシート仕様。
WRRの素晴らしさは、しこたまこのブログでもご紹介している通り、ロード良し、オフも良し、そして何気に高速道路も楽勝
何より心躍るバイクライフを送ることできることは、ワタクシが身をもって体験済なのであります
あ、バイク初心者の方でも大丈夫なことも、これまたワタクシが実験済です、ハイ
さらに店長さんによるとこのWRRさん、なんとダート未走行なんだとか
オフバイクの場合、ダート走行の有無はバイクに対するダメージの蓄積度合が全く違うと思われるので、これは大きなウリポイントと言えるのでは
お値段が絶対値として250cc国産バイクとしては高めなので少し引いてしまう方が多いWRRですが、新車価格より20万円以上安く、さらにオフ未走行のこのWRRさん。
ハッキリいっておススメです
興味のある方は、是非是非YSP岡山南さんにお問い合わせを。
そして手に入れられた暁には、今年7月のお店の剣山一泊ツーリングでご一緒しましょう〜
あ、加えて一言。
WRRを乗ってその良さが分かれば、新車価格について不満どころか、むしろ安ささえ感じるのではないか、と常々思っていること改めてお伝えしておきます。
外国車並のファンなバイクなのに、信頼性を含む維持コストは当然国産車レベル。
WR号に乗り始めて丸3年を過ぎましたが、「楽しさ」と「おサイフへの優しさ」を両立したこんなバイクは他にはない、と固く信じているワタクシなのであります
今回は、これにて〜
、しかしおかげさまで無事クリア
、三連休で一休みさせていただいているirisno2でございます。こんな疲れた時、やはり気晴らしにワタクシがまずお邪魔すると言えば、やはりいつものYSP岡山南さん

で、お店の展示車両を見ているとなにやらどこかでよく見たオフバイクが・・・<以下全て E−P2+M.ZD14−42>

むむむ〜。

ありゃりゃ〜


よもや、まさかこのお方は・・・


我がWR号ではぁ〜〜〜

遂にワタクシirisno2、仕事が忙しすぎて頭がパニックになり、スーパーテネレも手に入れてないのに、WR号を手放したのかぁ〜〜〜



早まるな、早まるな、オレ〜



・・・しかしよく見るとこのWR号。

このハイシートや・・・。

このリアキャリアが・・・。

我がWR号とは違うのですわ

正に「そっくりさん」だった訳です

ワタクシの愛車、WR号と同じ09年式同カラーのWRR中古車がこの度YSP岡山南さんに入荷したのですよ

ちなみにお値段はこちら


走行距離6,000km弱のこのWRRさん、ロングランの際お尻に優しいハイシート仕様。
WRRの素晴らしさは、しこたまこのブログでもご紹介している通り、ロード良し、オフも良し、そして何気に高速道路も楽勝

何より心躍るバイクライフを送ることできることは、ワタクシが身をもって体験済なのであります

あ、バイク初心者の方でも大丈夫なことも、これまたワタクシが実験済です、ハイ

さらに店長さんによるとこのWRRさん、なんとダート未走行なんだとか

オフバイクの場合、ダート走行の有無はバイクに対するダメージの蓄積度合が全く違うと思われるので、これは大きなウリポイントと言えるのでは

お値段が絶対値として250cc国産バイクとしては高めなので少し引いてしまう方が多いWRRですが、新車価格より20万円以上安く、さらにオフ未走行のこのWRRさん。
ハッキリいっておススメです

興味のある方は、是非是非YSP岡山南さんにお問い合わせを。
そして手に入れられた暁には、今年7月のお店の剣山一泊ツーリングでご一緒しましょう〜

あ、加えて一言。
WRRを乗ってその良さが分かれば、新車価格について不満どころか、むしろ安ささえ感じるのではないか、と常々思っていること改めてお伝えしておきます。
外国車並のファンなバイクなのに、信頼性を含む維持コストは当然国産車レベル。
WR号に乗り始めて丸3年を過ぎましたが、「楽しさ」と「おサイフへの優しさ」を両立したこんなバイクは他にはない、と固く信じているワタクシなのであります

今回は、これにて〜

クロスポロ号ゾロ目達成!
2012.04.22 Sunday | category:その他
みなさんこんにちは。雨は小降りですが、強風が吹き荒れているここ岡山市内です。本来はYSP岡山南さんのロードツーリングに参加する予定だったのですが、この天候で中止に。残念無念であります
さて、昨日はウチのオクサマとクロスポロ号にて県内をプチドライブしておったのですが、途中で我らがクロスポロ号に記念すべき瞬間がやって参りまして・・・
<COOLPIX5900>

走行距離が22,222kmになったのです
購入して1年4か月でこの走行距離
オクサマが通勤で平日は使っているとは言え、走行距離的には一日で15km弱ですから、走りまくっていることになろうかと
またまた来月には親友のお墓参りで静岡に出かける予定ですし、まだまだ走行距離は伸び巻くりそうな予感
そのしっかりした乗り味、高い質感等、ワレワレ夫婦が大満足のクロスポロ号。
今後ともよろしくです

さて、昨日はウチのオクサマとクロスポロ号にて県内をプチドライブしておったのですが、途中で我らがクロスポロ号に記念すべき瞬間がやって参りまして・・・
<COOLPIX5900>
走行距離が22,222kmになったのです

購入して1年4か月でこの走行距離

オクサマが通勤で平日は使っているとは言え、走行距離的には一日で15km弱ですから、走りまくっていることになろうかと

またまた来月には親友のお墓参りで静岡に出かける予定ですし、まだまだ走行距離は伸び巻くりそうな予感

そのしっかりした乗り味、高い質感等、ワレワレ夫婦が大満足のクロスポロ号。
今後ともよろしくです

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